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武鋼薄規(guī)格高強(qiáng)度鋼試制成功
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http://memowall.cn 發(fā)表日期：2011-8-24 14:28:53
蘭格鋼鐵 |
近日，一批強(qiáng)度級(jí)別為800兆帕、厚度為1.2mm的薄規(guī)格高強(qiáng)度集裝箱鋼從條材總廠CSP分廠試制成功，樣品已送到用戶手中，標(biāo)志著武鋼在鋼材輕量化道路上邁出了重要的一步。
隨著工業(yè)行業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)的需要，建筑、汽車、家電、集裝箱、工程機(jī)械等行業(yè)都提出了在“十二五”期間要節(jié)約用鋼的目標(biāo)，意味著鋼材必須具備高強(qiáng)度、耐腐蝕、輕量化、長(zhǎng)壽命、可回收性等減量化要求。
目前，CSP產(chǎn)線已經(jīng)具備批量生產(chǎn)薄規(guī)格高強(qiáng)度集裝箱鋼的能力，并做到了在同等強(qiáng)度下，比日本新日鐵、德國(guó)蒂森、瑞典薩博等國(guó)際知名企業(yè)的產(chǎn)品厚度更薄、重量更輕，堪稱“武鋼獨(dú)家”。
據(jù)悉，我國(guó)是世界上最大的集裝箱生產(chǎn)基地，約占世界總量的90%。由于集裝箱鋼板是一種高耐候鋼種，其抗腐蝕性、易涂裝性、鋼質(zhì)韌性、焊接性及表面質(zhì)量等比普通熱軋鋼種高2—8倍，生產(chǎn)難度較高。國(guó)內(nèi)寶鋼、鞍本、武鋼、太鋼是這種鋼材的主流供貨商。但是目前我國(guó)集裝箱板的需求市場(chǎng)中，最大比重的2.0mm以下的薄材幾乎全部依賴于進(jìn)口。用薄規(guī)格高強(qiáng)度集裝箱鋼代替厚、笨、低強(qiáng)度的傳統(tǒng)用鋼，能使集裝箱減重20%，為企業(yè)降低運(yùn)輸費(fèi)用17%左右。(來源：武鋼官方網(wǎng)站) |
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文章編輯：【蘭格鋼鐵網(wǎng)】memowall.cn |
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