勞斯萊斯102EX車型是勞斯萊斯的首款電動車，雖然在全世界的粉絲很少，但這并不能阻止勞斯萊斯汽車公司對其進行更深層次的研發(fā)。

勞斯萊斯汽車公司最近正式宣布，現(xiàn)款的勞斯萊斯102EX車型將暫時推遲量產(chǎn)計劃。工程師正在MIRA（英國汽車工業(yè)研究協(xié)會）實驗室內(nèi)加緊測試大容量的鋰電池，該鋰電池容量高達71千瓦時，測試的目的也是為了解決在極限條件下的溫控問題，測試過程中，鋰電池耗電時刻可產(chǎn)生高達50攝氏度的放熱溫度，工程師正在研究相對應(yīng)的冷卻系統(tǒng)。

超大容量電池是帶來了續(xù)航里程的擴大，可同時也對充電時間以及電池放電過程中產(chǎn)生的高溫都提出了新的要求，而工程師們正在加緊研究相應(yīng)的對策，既可以讓102EX在短時間內(nèi)充滿電，電池的放電溫度也不會太高。勞斯萊斯102EX何時會正式推出，就看工程師們的研發(fā)進度了。更多新聞，敬請關(guān)注網(wǎng)上車市后續(xù)報道。

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